Elektrisk debut för EKS JC – Isak Reiersen kör rallycross i Höljes
Nästa helg körs rallycross-VM i Höljes. Där kommer Isak Reiersen till start i den helt nya elbilsklassen RX2e, vilket även blir 17-åringens tävlingsdebut i Supercar Lites.
Rallycross-VMs andra deltävling körs i värmländska Höljes 20-22 augusti, där EKS JC kommer till start med regerande världsmästaren Johan Kristoffersson och Enzo Ide. Nu är det klart att teamet även kommer ha en förare i den helt nya, elektriska klassen RX2e – instegsklassen för Supercar. Bakom ratten finns den värmländske motorsporttalangen Isak Reiersen.
Sedan 2017 har Reiersen tävla för teamet, som en av två förare i JC Raceteknik Juniorteam. I år blev 17-åringen en del av EKS JC, och är nu med i guldkampen i RallyX Nordic – där vinnaren i klassen Crosscar ska krönas redan till helgen. Trots sin unga ålder har han en gedigen meritlista i crosskart, med bland annat tre bronsmedaljer i RallyX Nordic, två SM-guld och ett SM-silver. Han har även flera segrar i ungdomsrally i bagaget, och körde som 14-åring rallycross i klassen RX Academy.
Joel Christoffersson, teamchef EKS JC:
”Det ska bli riktigt kul att få sätta Isak i en fyrhjulsdriven bil och den nya klassen RX2e. Vi har jobbat med honom i många år nu inom crosskart, så det ska bli fantastiskt att se honom i rallycross och se vad han kan göra där. Det är debut i en Supercar Lites-bil och såklart kommer det bli tufft för honom att komma direkt från crosskarten och utan erfarenhet av fyrhjulsdrivna bilar, men han har kört en del rally och jag tror vi kan prestera bra fart på banan. Det blir också spännande för EKS JC i och med att det här blir vår elbilspremiär, och att få känna på det här nya formatet som är på väg in i rallycrossen.”
Isak Reiersen, RX2e:
”Den här helgen kommer vara någonting att minnas för resten av mitt liv. Att få chansen att köra dessa bilar under VM-helgen i Höljes är något jag drömt om sedan jag som 5-åring besökte tävlingen. Detta kommer att vara första gången jag sitter i en fyrhjulsdriven tävlingsbil och att den är elektrisk kommer nog inte göra det enklare. Det är en erfarenhet som jag verkligen kommer att bära med mig framåt i karriären.
Mina förväntningar inför helgen är att göra mitt bästa. Jag vet att jag snabbt kan komma in i en bil, och när jag väl står på startplattan så vill jag alltid komma så högt som möjligt. Jag har tillbringat större delen av sommaren i en rallybil, så den största utmaningen kommer nog vara att bli vän med elmotorn och utnyttja den maximalt. Jag vill tacka EKS JC för denna möjlighet, och de sponsorer som ställt upp för att jag ska kunna köra.”
