JC Raceteknik siktar på pallplats i Höljes
Den internationella rallycrossen har nått Sverige och JC Raceteknik åker dit med sex förare och höga mål.
– Tävlingsmässigt är Höljes årets höjdpunkt. Så det vore otroligt kul med seger i Supercar inför all hemmapublik, säger Thomas Bryntesson.
Till helgen är det dags för det som rallycrossverige klassar som årets absoluta höjdpunkt: VM i Höljes. Förutom rallycross från morgon till kväll är det en folkfest som i fjol gjorde att 44 400 personer vallfärdade till den lilla byn Höljes i norra Värmland. Även i år är det ett stort startfält med 35 Supercar-bilar och 24 i Supercar Lites.
Kilsbaserade teamet JC Raceteknik kommer till start i Euro RX (Supercar-EM) och RX2 International Series. Värmländske Thomas Bryntesson och Ola Frøshaug representerar teamet i Supercar, medan Finnskoga-föraren Marcus Höglund, William Nilsson, Sondre Evjen och Guillaume De Ridder tävlar i Supercar Lites.
– Höljes är årets höjdpunkt. Det är inte bara en rallycrosstävling utan även en folkfest. Alla våra förare ser fram emot tävlingen och kan banan. Så självklart vore det roligt att få en förare på pallen här på hemmaplan, säger teamchefen Joel Christoffersson.
För Thomas Bryntesson, från värmländska Töcksfors, har debutsäsongen i Supercar gått bättre än han förväntat – med både seger och en andraplats. I Euro RX har han däremot haft lite mer oflyt och ligger på en total femteplats. Målet är därför att knipa den första EM-pallplatsen under deltävlingen i Höljes.
– Tävlingsmässigt är Höljes årets höjdpunkt. Jag siktar först och främst på att komma ikapp ledarna i mästerskapet, men sen hoppas jag verkligen att kunna fightas om segern. Min fart i bilen har funnits hela säsongen och nu har vi också visat att vi kan vinna tävlingar. Så det vore otroligt kul med seger i Supercar inför all hemmapublik i Höljes, säger Bryntesson.
Marcus Höglund, som tävlar för Finnskoga MK, körde sin första tävling i Supercar Lites i Höljes förra året. Han imponerade genom att kvalificera sig till final och slutade, efter bilproblem, på sjätteplats i tävlingen. Årets tävling blir hans fjärde i klassen.
– Höljes är min hemmabana och under debuten förra året kom jag till final. Folk som känner mig pressar gärna på och säger att nu blir de bättre än i fjol, men vi får se. Det är ett stort startfält och många som vill vinna. Medan de andra kört många tävlingar är jag jokern som ska dyka upp och förhoppningsvis överraska, säger Höglund.
Norrmannen Ola Frøshaug, som kör Supercar i mästerskapet Euro RX, ser fram emot tävlingen.
– Höljes är en speciell tävling eftersom alla norrmän och svenskar som gillar rallycross kommer dit. Jag har tävlat där flera gånger förut, men då i Supernationell, och banan passar mig. Självklart kommer det bli en annan sak att köra Supercar, men jag går in för att köra semifinal och väl där kan allt hända, säger Frøshaug.
17-årige William Nilsson, Tomelilla, har haft en lyckad säsong i RallyX Nordic, med både seger och två pallplatser. I RX2 International Series har det inte varit samma framgång, något han hoppas kunna ändra på nu.
– Jag är jäkligt sugen på en pallplats. Att lyckas med det, inför den svenska publiken, har varit ett mål för mig. Det är någonting speciellt med Höljes, både atmosfären och att det är så många förare. 24 bilar kommer till start, vilket innebär att hälften av startfältet ryker innan semifinal. Så det kommer bli ruskigt hård konkurrens, säger Nilsson.
Sondre Evjen, från norska Ål, är riktigt laddad inför RX2 International Series i värmlandsskogarna.
– Jag är verkligen sugen på en seger! Vi har testat på Höljesbanan tidigare i år och då fanns farten för att kliva överst på pallen. Höljes och RX2 i Hell är självklart årets höjdpunkter för mig, säger Evjen.
Belgiske Guillaume De Ridder gör sin första säsong i Supercar Lites, och tävlingen på Höljesbanan blir därmed hans första i Sverige.
– Jag är övertygad att The Magic Weekend kommer bli en bra erfarenhet. Att köra semifinal är huvudmålet, men jag känner också en hunger för att köra final. Samtidigt är jag rookie i RX2 och det är ett stort startfält, så ingenting kommer bli enkelt, säger De Ridder.
