Pallplats för EKS JC och Johan Kristoffersson under VM-premiären i Barcelona

World RX inleddes med en spektakulär upphämtning för KYB EKS JCs Johan Kristoffersson, som trots första omgångens missöde slutade trea i tävlingen. Samtidigt visade teamkompisen Enzo Ide högt tempo.

Den inledande deltävlingen av FIA World Rallycross Championship har precis avslutats i spanska Barcelona. Regerande teammästarna KYB EKS JC representeras i år av värmländske Johan Kristoffersson och belgiske Enzo Ide.

För trefaldiga världsmästaren Johan Kristoffersson är det första tävlingen tillsammans med teamet, och han visade direkt sitt tempo med snabbast tider genom i hela grundomgången. Men ett problem med en kabel till dataloggsystemet gjorde att Kristoffersson i efterhand diskvalificerades från Q1 och han rasade till sista plats efter Q2. Men högt tempo gjorde att han kunde avancera till sjätteplats i grundomgången, och avsluta tvåa i semifinalen. Efter en actionfylld final avslutade han trea i tävlingen och ligger även trea i mästerskapet, nio poäng bakom ledaren.

Enzo Ide, som gör sin första fullständiga säsong i World RX, hade ingen problemfri tävling. Han höll ett högt tempo och tog även en heatseger. Dessvärre blev en krasch i Q4 väldigt kostsam för hans del, och trots att bilen kunde komma till start i semifinalen tvingades han bryta på grund av skadorna. Efter helgen ligger belgaren på tionde plats i mästerskapet.

Nästa deltävling körs i svenska Höljes 20-22 augusti. Fullständigt resultat för VM finns här.

Joel Christoffersson, teamchef EKS JC:
”En tredjeplats var ingenting vi hade hoppats på med tanke på farten vi haft hela helgen. Men efter det som hände i Q1 igår så får vi vara jättenöjda. Vi blev av med femtio poäng i grundomgången, men kämpade oss från femtonde plats till tredje plats i tävlingen. Johan har varit ostoppbar på banan i grundomgången och det känns väldigt tråkigt att inte kunna fightas om segern. Även om det inte var någonting vi kunde styra över så är vi såklart ansvariga för vad som hände och får ta konsekvenserna. Det känns riktigt bra att ha visat farten såhär i inledningen och Johan känner sig mer och mer hemma i bilen. Nu har vi lite grejer att slipa på, och kommer vara redo att kämpa vidare i Höljes.

Enzo har haft bra fart och satt flera snabba tider. Han hade en jättekrasch i Q4, och mekanikerna gjorde ett kanonjobb och lyckades laga bilen till nästa race. Men tyvärr så gick någonting sönder i semifinalen på grund av skadorna efter kraschen, så han kunde inte fullfölja semin. Men semifinal var hans mål i helgen, så vi får såklart vara nöjda med det. Både Johan och Enzo har visat att de är snabba, och hela teamet längtar verkligen till Höljes.”

Johan Kristoffersson, Supercar:
”Det här var första tävlingen för mig med KYB EKS JC, och vi avslutade precis tävlingen på tredje plats. Jag hade en stor fight tillbaka efter gårdagens straff, men vi var snabbast i alla omgångar och satte snabbaste varvtiden i finalen. Teamet har jobbat riktigt hårt och bilen har varit en dröm att köra. Tyvärr kunde vi inte avsluta på topp den här gången, men vi hade hög fart och jag njöt verkligen av att köra Audin.

Nu måste vi bara fortsätta att pusha. Även om du är snabb på banan så är det mycket som kan hända i rallycross, vilket vi såg idag. Det här var första tävlingen och även om vi var väldigt snabba nu så gäller det att fortsätta jobba på varje detalj och alltid utvecklas. Saker ändras fort, och jag kommer behöva mer tid i bilen för att tillsammans med teamet kunna hitta exakt rätt inställningar för alla förutsättningar på banan. Men jag märker redan nu att bilens prestanda är väldigt, väldigt bra och vi ser fram emot Höljes.”

Enzo Ide, Supercar:
”Det har inte varit en enkel tävling för mig. Jag hade en del tekniska problem under Q1 och Q2, som teamet fixade till Q3. I Q4 kraschade jag hårt. Jag körde lite för aggressivt, laddade för hårt över hoppet och någonting i bilen gick sönder. Grabbarna gjorde ett otroligt jobb med att fixa de stora skadorna i fronten och jag kunde starta i semifinalen. Men i semifinalen tappade bilen effekt efter några varv, troligen på grund av skadorna från Q4, och jag var tvungen att bryta.

I det stora hela är jag nöjd med farten, men jag kämpar fortfarande med att få ihop alla bitarna. Det är svårt att jämföra sig med Johan, han är enligt mig den bästa rallycrossföraren vi någonsin haft och får alla detaljerna att sitta – alltid. Så att ha honom som teamkompis är en dröm som slagit in. Trots att det var hans första tävling i bilen är han ofattbart snabb, och han hjälper mig att utvecklas och känna mig mer bekväm i bilen.”